Piața de peste mări este în plină expansiune! Exportați 335000 de vehicule pentru a conduce piața internă, iar camioanele grele vor reveni la 1 milion de vehicule?

Ați observat că piața de export de camioane din China este deosebit de fierbinte în acest an și există adesea știri despre exportul vehiculelor principalelor producători de motoare în străinătate. În datele despre vânzările interne de camioane dezvăluite mai devreme, exportul are, de asemenea, o mare contribuție, conducând direct piața de camioane. Mai jos, vom analiza piața de export de camioane în acest an.

Potrivit datelor Asociației de Circulație a Automobilelor din China, din ianuarie până în iunie 2023, China a exportat 334591 de camioane în total, o creștere de 33% față de an, atingând un nou maxim în aceeași perioadă din ultimii ani. În același timp, rata de creștere de 33 la sută este mult mai bună decât rata de creștere de 5 la sută anuală a pieței autohtone de camioane din ianuarie până în iunie.

Printre acestea, performanța noului câmp energetic este foarte strălucitoare. Acesta arată că, din ianuarie până în iunie 2023, au fost exportate 24425 de camioane cu energie noi (inclusiv electrice pur și hibride plug-in), în creștere cu 252% față de 6942 în aceeași perioadă a anului trecut. În mod similar, rata de creștere de 252 la sută în comparație cu rata de creștere de 27,7 la sută de la an la an a camioanelor autohtone cu energie nouă din ianuarie până în iunie este, de asemenea, o victorie zdrobitoare.

De ce exporturile de camioane au atins un nou maxim anul acesta? Există trei motive principale pentru analiză.
În primul rând, statul sprijină mărcile auto chineze să se globalizeze. Potrivit statisticilor, mărcile de camioane medii și grele din China au în prezent peste 60 de fabrici de asamblare care operează în străinătate, ceea ce a contribuit în mod direct la extinderea activității de export a întreprinderilor auto autohtone. În plus, s-a schimbat și modul de dezvoltare în străinătate, de la modul de comerț și unele moduri KD la modul de investiții directe. Vehiculele pot fi produse direct în masă în fabricile investite, realizând strategia de marketing teritorial și crescând numărul exporturilor de camioane.
În al doilea rând, economia de piață a Rusiei sa redresat puternic, PIB-ul crescând cu 1,5% în prima jumătate a anului. Rusia a fost întotdeauna unul dintre marii exportatori de camioane din China. Această redresare economică, cu cerere mare de vehicule, a adus o contribuție deosebită pe piața de export de camioane din China, reprezentând aproape 20% din total. Datele specifice vor fi menționate mai jos.
În al treilea rând, camioanele chinezești sunt rentabile. În comparație cu modelele de marcă europeană, acestea au avantajul unei calități bune și al prețului scăzut și răspund cererii pieței țărilor în curs de dezvoltare de-a lungul „centrei și drumurilor”. Mai mult, aceste țări se află într-o perioadă în creștere a dezvoltării economice, cu cerere mare de camioane și puține restricții la import.